“>
Фото: пресслужба посла
Створення Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту через Азербайджан та транспортного коридору ГУАМ дозволить диверсифікувати логістичні потоки завдяки відгалуженню цього шляху через Україну, відкриваючи перспективи для формування нової торговельної структури між Європою та Азією, яка оминатиме РФ та Іран. Таку думку висловив надзвичайний і повноважний посол України в Азербайджані Юрій Гусєв.
"Це, без сумніву, ще один напрямок, де Україна та Азербайджан мають об’єктивну спільну зацікавленість", – заявив Гусєв у ексклюзивному інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна". Він відповідав на запитання щодо труднощів з постачанням української продукції на ринки країн Центральної Азії через російську агресію, а також ролі Ірану. Посол оцінив можливість здешевлення та прискорення логістичних шляхів за сприяння Азербайджану.
"Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну традиційні логістичні шляхи для українського експорту були значно порушені. Деякі маршрути, зокрема ті, що проходили через російську територію та частково через Іран, стали неможливими, ризикованими або економічно невигідними. Це особливо відчувають українські експортери, які працюють з ринками Центральної Азії. Саме тому зростає значення Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту та транспортного коридору ГУАМ у контексті розвитку Серединного коридору. Азербайджан відіграє ключову роль у цьому, оскільки його територією проходить основний сухопутний та морський шлях: Китай – Центральна Азія – Каспійське море – Азербайджан – Грузія – Чорне море (або Туреччина) – Європейський Союз", – пояснив дипломат.
Він підкреслив, що для України розвиток цього маршруту відкриває можливість суттєво урізноманітнити логістику, зокрема, шляхом створення відгалуження цього маршруту, яке прямуватиме через Україну. "Це не лише зменшить залежність від звичних шляхів, але й сприятиме формуванню нової торговельної архітектури між Європою та Азією, де Україна, як історично транзитна країна, має зайняти значне місце", – наголосив Гусєв.
Посол зазначив, що цей маршрут поки що не є ідеальним: "Існують питання, пов’язані з тарифами, координацією між різними перевізниками, пропускною спроможністю портів, швидкістю проходження митних процедур та узгодженням цифрових сервісів".
"Однак саме над цими питаннями зараз активно працюють країни-учасниці маршруту. Україна прагне поглибити співпрацю з Азербайджаном, Грузією, Туркменістаном, Казахстаном та іншими партнерами для розширення можливостей Серединного коридору. Це включає розвиток портової інфраструктури, контейнерних перевезень, цифровізацію документообігу, гармонізацію тарифної політики та спрощення прикордонних формальностей. Для українського бізнесу це означатиме не тільки прискорений доступ до ринків Казахстану, Туркменістану, Узбекистану, Киргизстану та Таджикистану, а й можливість більш активного виходу на ринки Південного Кавказу та Китаю", – розповів дипломат.
Він застеріг від очікувань, що цей маршрут "вже завтра стане найвигіднішим", проте наголосив на його перевагах: безпеці, надійності, передбачуваності, швидкості та незалежності від РФ.
"В умовах сучасної геополітичної ситуації саме ці фактори все частіше визначають конкурентоспроможність міжнародної логістики. Я переконаний, що в найближчі роки роль Азербайджану як ключового транспортно-логістичного хабу між Європою та Центральною Азією лише зростатиме. Для нас це відкриває реальну можливість не тільки відновити частину втрачених логістичних шляхів, але й інтегруватися в нові євразійські транспортні ланцюги, що формуватимуться незалежно від російської інфраструктури", – підсумував Гусєв.