За два роки до портів Грузії заходили 19 суден, які, ймовірно, входять до тіньового флоту РФ Розслідування 28.01.2026 21:43 Укрінформ У період з 2024 по 2026 рік 19 кораблів, потенційно пов’язаних з російським тіньовим флотом, здійснили заходи в грузинські гавані.
Про це інформує розслідування iFact, повідомляє Укрінформ.
З кінця листопада 2025 року журналісти вели спостереження за нафтоналивними і хімічними суднами, що прибували в порти Батумі, Кулеві та Поті. Вони також дослідили архівні дані портів, щоб з’ясувати, які нафтові танкери раніше відвідували грузинські води.
«Судна, що прибували до Грузії з РФ або окупованих українських територій, вважалися підозрілими», – зазначено в матеріалі.
В основі аналізу журналістів лежала низка параметрів: під яким стягом плавали сумнівні судна, де вони були зареєстровані, чи змінювалася їхня назва, чи вимикалася система навігації, в які гавані вони заходили до цього.
В результаті розслідувачі виявили 19 танкерів, які відвідували Грузію в 2024 – 2025 роках і які відповідали всім ознакам, характерним для кораблів тіньового флоту.
Зокрема, згідно з їхніми відомостями, судно Midvolga-3 з грудня 2021 року щонайменше сім разів заходило в грузинські порти, в останній раз – в червні 2025 року з вантажем нафти з порту «Азов». Компанією Mazk Management зареєстровано як комерційного судновласника цього судна і аналогічного Midvolga-2, а раніше танкери були власністю Middle Volga Shipping Company LLC, до якої Україна застосувала санкції.
За інформацією морського відстеження за 2024 та 2025 роки, Midvolga-3 фальсифікувало дані про місцезнаходження, вимикало автоматичну систему ідентифікації, переміщаючись між російськими портами, окупованими територіями України та міжнародними пунктами призначення.
Інший танкер, Bavly, здійснював рейси між Росією та Грузією, тимчасово окупованим Кримом і Азовом, здебільшого заходив у порт Батумі і часто відключав свою автоматичну систему ідентифікації. Протягом минулого року корабель здійснив заходи в грузинські порти щонайменше сім разів. У вересні Велика Британія ввела проти нього санкції за перевезення російської нафти.
Танкер Karakuz 26 січня 2025 року зайшов до Грузії після вимкнення системи навігації та підробки даних. Згідно з аналізом відстеження, судно вийшло з окупованого Криму, хоча місцем відправлення було вказано порт Азов.
Karakuz, як і Bavly, належить Nafta Invest та Ak Bars Leasing JSC. Його маршрут охоплює Росію, окуповані території України та Туреччину. Відносно судна діють санкції з боку України та Великої Британії.
Серед танкерів, які, імовірно, входять до складу тіньового флоту Росії і які заходили в порти Грузії у вказаний період, журналісти також називають Atlas Star, Waler, Nostos, Dumbledore, Jan, Scot Stuttgart, Akhty, Irtysh River, Don River, Gabdulla Tukay, Zaphira, Truvor, Altura, Aframax Riviera, Centar та Capibara.
Як повідомляв Укрінформ, група з 14 європейських держав оприлюднила відкрите застереження для танкерів тіньових флотів у Балтійському та Північному морях.
Фото: СЗР України
Грузія Порт Росія Розслідування Тіньовий флот