Протягом наступних двох тижнів вартість пального для кінцевих споживачів в Україні може досягти психологічно значущої позначки у 100 гривень за літр.
Автор публікації
Дмитро Гулійчук Коментарі Поділитись Поділитись: Facebook X Whatsapp Telegram Viber Скопіювати посилання
Ціна на пальне злетить до 100 грн: експерт попередив про стрімке здорожчання на АЗС / © Associated Press
Реклама
В Україні вже протягом наступних двох тижнів вартість бензину та дизельного палива може «злетіти» до психологічно важливої позначки у 100 гривень за літр.
Про це у своїй заяві для видання «УНІАН» повідомив засновник групи компаній Prime, фахівець з питань паливного ринку Дмитро Льоушкін.
За інформацією експерта, провідні мережі автозаправних станцій вже почали активно переглядати свої цінові пропозиції, щоденно збільшуючи вартість пального на 1–3 гривні за літр.
Реклама
«Думаю, завтра буде WOG плюс 1 грн, ОККО — 3 грн, „Укрнафта“ — також десь плюс 2 грн. Зростання буде приблизно по 1,5-2 грн на день. Ми будемо мати критичну ціну, під 100 грн за літр, десь за два тижні, на початку серпня. Зростання буде досить суттєвим і швидким», — зазначив він.
Експерт підкреслив, що цього разу паливні компанії не будуть нести витрати на утримання цінників за власний рахунок. Після зазнаних збитків у розмірі 40 мільярдів гривень під час попередніх криз, оператори ринку одразу закладають збільшення собівартості в роздрібну ціну.
За його даними, наразі гуртова вартість пального з імпорту, що надходить із західного та південного напрямків, становить приблизно 85-90 гривень за літр. Якщо додати до цієї суми середню націнку великих АЗС-мереж, то роздрібна вартість може сягнути 102-102,5 гривень за літр.
Льоушкін висловив припущення, що держава може спробувати врегулювати ціни за допомогою державних інструментів, зокрема через можливості компанії «Укрнафта».
Реклама
«Це проста формула, вона зазвичай працює. Але є тут два психологічних фактора: 90 гривень і 100 гривень. Я вважаю, що уряд не дасть перетнути 100 гривень», — зазначив експерт.
На «Укрнафті» буде дешевше, але там не буде пального
Водночас, він висловлює сумніви щодо ефективності такого кроку, оскільки державна мережа, за його словами, вже зіштовхується з дефіцитом ресурсу на окремих заправках, а високий сезон лише збільшує попит.
«Вважаю, що буде ціна підвищуватися і буде „Укрнафта“ десь по 95 грн, але там не буде пального. WOG та OKKO буде по 105 грн і там буде пальне. Ось такий буде ринок. Але я вважаю, що будуть якісь консультації Корецького (прем’єр-міністр України Сергій Корецький, — Ред.). Тим більше він з WOG і OKKO дуже гарно працює, спілкується. Будуть якісь державні стримуючі фактори. Щось буде держава робити, але що вона буде робити — це вже трошки складно прогнозувати», — розмірковує експерт.
Причина підвищення ціни
Основною причиною теперішньої кризи є труднощі з доставкою імпортного пального морським шляхом.
Реклама
За його словами, найбільш критична ситуація із забезпеченням наразі спостерігається на півдні країни, тоді як постачання через західний кордон залишається відносно стабільним.
Льоушкін пояснив, що раніше паливо доставляли великими танкерами до одного з чорноморських портів, після чого перевантажували на менші судна для доставки до українських портів на Дунаї. Тепер саме ця логістична схема опинилася під додатковим тиском, що й стало одним із головних чинників різкого стрибка гуртових цін.
Раніше ми писали, чому мережі АЗС більше не можуть стримувати ціни.
Також експерт попередив, що вже найближчими днями українські водії можуть зіткнутися з новою ціновою кризою на АЗС.
Реклама