Не прослужили й кількох років: розкрито оборудку з постачання дефектних вагонів для УЗ

Не прослужили навіть декілька років: розкрито злочинну схему постачання дефектних вагонів для Укрзалізниці Фото 04.05.2026 20:57 Укрінформ Правоохоронні органи оголосили підозру колишньому та діючому директорам, а також очільнику управління одного з вагонобудівних підприємств, яких викрили на відвантаженні Укрзалізниці некондиційного рухомого складу на суму понад 64 мільйони гривень.

Як повідомляє Укрінформ, про це генеральний прокурор Руслан Кравченко оприлюднив інформацію у Фейсбуці.

Згідно з матеріалами слідства, між АТ "Укрзалізниця" та компанією було підписано угоду на постачання пасажирських вагонів і колісних пар для курсування як українською, так і європейською колією. Мається на увазі рухомий склад для міжнародних сполучень.

"Товар виготовили, доставили та ввели в дію. Однак вже через кілька років в ході планового технічного огляду виявили серйозні недоліки – тріщини та руйнування основних компонентів вагонів і візків", – повідомив Кравченко.

І це при тому, що стандартний термін їх експлуатації – десятки років, відзначив Кравченко.

Експертні дослідження підтвердили: під час виробництва використали сталь з низькими фізико-технічними параметрами, а зварювальні роботи виконали з серйозними недотриманнями технології.

В результаті вагони стали непридатними до використання на десятки років раніше, ніж передбачалося.

Збитки державі становлять більше 64 мільйонів гривень.

Дії службових осіб кваліфікували за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання посадовим становищем).

"Залізниця це не просто транспорт. Це безпека людей і важлива логістика держави, особливо під час війни", – підкреслив Кравченко.

"Жодних "технічних огріхів" тут немає. Є усвідомлені рішення і буде відповідальність", – наголосив генпрокурор.

Як інформував Укрінформ, у Києві правоохоронці оголосили підозру двом заступникам директора філії "Центр з будівництва та ремонту колії" акціонерного товариства "Укрзалізниця", які купували обладнання для локомотивів за завищеною ціною, що призвело до збитків на суму понад 4,4 млн гривень.

Підозра Укрзалізниця Вагони Виробництво

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *