Мінрозвитку приймає заявки на участь у концесійному конкурсі для порту Чорноморськ 16.01.2026 18:34 Укрінформ В Україні триває збір заявок на змагання з вибору вкладника для першого та контейнерного комплексів в гавані Чорноморськ.
Про це проінформувало Міністерство розвитку громад і територій, повідомляє Укрінформ.
«В гавані Чорноморськ іде процес залучення вкладника для розвитку першого та контейнерного комплексів. Це найбільший інвестиційний задум у портовій сфері в історії України та перший портовий задум державно-приватного партнерства, що втілюється під час широкомасштабної війни», – зазначено в повідомленні.
Змагання відбувається за процедурою змагального діалогу із залученням міжнародних консультантів – ЄБРР та IFC – для забезпечення прозорості та відповідності міжнародним нормам.
Відбір відбуватиметься в три етапи – попередньої кваліфікації, діалогу з попередньо кваліфікованими учасниками та змагання пропозицій.
Збір заявок на попередню кваліфікацію триває до 4 березня 2025 року (23:59).
Відповідно до змагальної документації, об’єкти концесії включають наявне майно (в тому числі нерухоме та рухоме майно), що перебуває на балансі ДП «Морський торговельний порт «Чорноморськ», а також наявне майно (в тому числі нерухоме, рухоме майно та причали № 1-6), що перебуває на балансі ДП «Адміністрація морських портів України» в межах комплексів. Окрім того, концесіонеру належатиме майно, утворене та/або зведене ним у процесі виконання угоди.
Згідно з умовами концесійного договору, концесіонер буде зобов’язаний здійснювати інвестиції на такому рівні, щоб забезпечити необхідні потужності та можливості для досягнення визначених обсягів перевалки відповідно до планів розвитку, визначених в угоді.
Очікується, що місткість гавані за три роки від початку проєкту повинна становити для контейнерів – 250 000 TEU за рік; для інших вантажів – 3 000 тис. т за рік. Задум забезпечить близько 1 млрд дол. додаткових надходжень до бюджетів.
Концесіонер також буде зобов’язаний профінансувати відбудову шляхопроводу до портової інфраструктури на суму до 4 млн дол. (з ПДВ) для отримання права закрити внутрішню дорогу від стороннього руху.
До того ж, передбачається виконання ряду соціальних зобов’язань, зокрема, зберегти частину персоналу, не допустити зменшення заробітної плати протягом трьох років від встановленої.
Строк дії концесійної угоди становитиме 40 років. Держава зберігає право власності на порт, вкладник залучається для розвитку інфраструктури та стабільної діяльності комплексів.
У міністерстві зазначили, що проєктом вже зацікавилися понад 40 міжнародних портових операторів та вкладників, що гарантує високу конкуренцію та найкращі умови для держави.
Як повідомлялося, у 2025 році морські гавані України обробили 82,2 млн т вантажів, що становить 95% планових показників.
Фото: ДП "Морський торговельний порт "Чорноморськ"
Інвестиції Змагання Концесія Порт «Чорноморськ» Мінрозвитку