“`html
Падіння цін на нафту не пов’язане з телефонною розмовою Трампа з Путіним – експерт Ексклюзив 10.03.2026 21:53 Укрінформ Інформація про те, що спад глобальних цін на нафту був спричинений телефонною бесідою між Трампом і Путіним, не відповідає реальності. Ціни знизились, тому що Саудівська Аравія почала експортувати нафту іншим шляхом.
Про це у коментарі Укрінформу заявив аналітик консалтингової фірми «Нафторинок» Олександр Сіренко.
«Російські медіа стверджують, що Трамп зателефонував Путіну і вони там про щось домовились – чи про скасування санкцій, чи про додаткові обсяги нафти на ринку для стабілізації цін. Але це не зовсім правда», – підкреслив фахівець.
За його словами, головною причиною зменшення котирувань стало рішення Саудівської Аравії змінити напрямок експорту нафти через інший шлях – сухопутний.
«Використали трубопровід, який вивів до терміналу в Червоному морі перші партії нафти. Це, звичайно, було сприйнято ринком як позитив – і вартість пішла вниз», – роз’яснив Сіренко.
Він акцентував, що мова йде саме про економічні фактори утворення ціни, а не про політичні домовленості.
Експерт також відзначив, що на остаточну вартість пального в Україні впливають і внутрішні обставини, зокрема валютний курс. За його інформацією, після отримання Україною чергового траншу від західних партнерів гривня втратила близько 60 пунктів по відношенню до долара, що також відбивається на цінах на пальне.
Ще одним фактором, який може вплинути на ситуацію, Сіренко називає податкову політику. Зараз, за його словами, у вартості одного літра пального закладено від 22 до майже 30 гривень податків, у тому числі ПДВ та акциз.
«Якщо уряд зменшить податкове навантаження, наприклад акциз, то можна буде якщо не знизити, то принаймні утримати ціни на одному рівні», – вважає аналітик.
Разом з тим Сіренко підкреслив, що на українському ринку зараз немає дефіциту пального, незважаючи на майже повну залежність від імпорту.
«Ми залежимо майже на сто відсотків від імпорту нафтопродуктів, але зараз пропозиція перевищує споживання. Розпочинається аграрний сезон, і попит та споживання зростають через польові роботи, але ці потреби повністю задовольняються імпортерами», – зауважив він.
Зараз оптова ціна дизельного пального на кордоні з Європою становить близько 80 гривень за літр, тоді як на українських заправках воно продається навіть дешевше.
«Найдорожчий дизель, який ми сьогодні зафіксували на заправках, – 79,90 гривні за літр. Тобто роздрібна ціна на даний момент нижча за оптову», – відмітив експерт.
Він пояснив, що це тимчасова ситуація, оскільки на ринку ще реалізуються залишки пального, закупленого раніше за нижчими цінами. Разом з тим збільшуються витрати на транспортування пального. Якщо ще десять днів тому перевезення коштувало близько 45 гривень на 100 кілометрів, то зараз ціна вже наближається до 60 гривень, а незабаром може стати і 70 грн.
Незважаючи на все, експерт утримується від прогнозів щодо майбутньої вартості пального.
«Єдине, що можна з повною впевненістю сказати, – пальне на заправках буде. За якою ціною – буде залежати від ситуації на ринку», – резюмував Сіренко.
Як інформував Укрінформ, ціни на нафту знизились після того, як на попередній сесії досягли трирічного максимуму, на тлі заяв президента США Дональда Трампа про те, що війна на Близькому Сході може скоро закінчитися.
В Україні середня ціна на бензин марки А-95 у вівторок, 10 березня, збільшилась на 8 копійок, дизельного пального – на 1 грн 32 коп.
Фото: СЗР
Ціна нафти Енергетика Путін Трамп Пальне “`