Нафтові та СПГ танкери рушили з Ормузької протоки після тривалої затримки – Reuters

Танкери з нафтою та ЗПГ почали покидати Ормузьку протоку після затяжного перекриття – Reuters 25.05.2026 11:17 Укрінформ Пара танкерів зі зрідженим нафтовим газом (ЗПГ) та супертанкер з іракською нафтою-сирцем вийшли з Ормузької протоки та прямують до Пакистану та Китаю після майже тримісячного вимушеного очікування.

Про це інформує Reuters з посиланням на відомості компаній з моніторингу пересування суден LSEG та Kpler, повідомляє Укрінформ.

Як зауважується, війна США та Ізраїлю з Іраном, котра розпочалась 28 лютого, значно зменшила судноплавство через Ормузьку протоку, через яку зазвичай транспортується приблизно п’ята частина світових поставок нафти та ЗПГ.

Ці кораблі є одними з небагатьох супертанкерів, які цього місяця покидають Перську затоку транзитним шляхом, котрим Іран зобов’язав користуватися кораблі. Минулого тижня три дуже великі нафтові танкери відправились до Китаю та Південної Кореї з вантажем у 6 мільйонів барелів нафти.

Згідно з даними LSEG та Kpler, газовоз «Fuwairit» під прапором Багамських Островів у понеділок проходить Ормузьку протоку і, як очікується, у вівторок вивантажить свій вантаж у Пакистані. Судно було завантажено у порту Рас-Лаффан в Катарі близько 28 березня.

Інший газовоз, «Al Rayyan», також успішно покинув протоку та направляється до Китаю, де планує завершити розвантаження 27 червня. Його також було завантажено у катарському Рас-Лаффані, а востаннє його бачили в затоці 22 травня.

Надвеликий нафтовий танкер «Eagle Verona», що покинув протоку в суботу, за інформацією LSEG та Kpler, має прибути до порту Нінбо на сході Китаю 12 червня для розвантаження.

Судно під прапором Сінгапуру, зафрахтоване Unipec – торговим підрозділом найбільшої в Азії нафтопереробної корпорації Sinopec – завантажило майже 2 мільйони барелів нафти марки Basrah орієнтовно 26 лютого.

За відомостями двох джерел Reuters, «Eagle Verona» входив до переліку семи суден, для яких Малайзія запрошувала в Ірану дозвіл на прохід. З того часу п’ять суден покинули водний шлях, а ще два знаходяться в Перській затоці.

До початку війни США та Ізраїлю проти Ірану судноплавний трафік через Ормузьку протоку складав у середньому від 125 до 140 проходів на добу.

Як повідомляв Укрінформ, за даними Axios США та Іран близькі до підписання угоди, яка передбачає продовження перемир’я на 60 діб, протягом яких протока Ормуз буде знову відкрита, Іран матиме можливість вільно реалізовувати нафту, а також відбудуться перемовини щодо обмеження ядерної програми Ірану.

Фото: ШІ

Іран танкер Ормузька протока

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *