Російські термінали на Балтиці не можуть приймати паливо для вивезення вже другий тиждень поспіль – Reuters 04.04.2026 14:53 Укрінформ Російські заводи з переробки нафти змушені шукати інші шляхи для експорту пального, оскільки російські нафтові експортні центри в Усть-Лузі та Приморську на Балтійському морі вже два тижні не мають змоги здійснювати вантажні операції через серію атак дронів.
Про це інформує Reuters з посиланням на власні джерела, повідомляє Укрінформ.
Торговці повідомили, що починаючи з 22 березня, нафтопереробні підприємства не мають можливості поставляти дизельне паливо до Приморська для експорту, що позбавляє заводи в європейській частині Росії найбільш вигідного експортного шляху.
«Дизельне паливо не приймається у Приморську з неділі (22 березня – ред.)», – зазначило одне з джерел у цій сфері.
Разом з тим, нафтопереробні заводи, які зазвичай направляють паливо до Усть-Луги, впродовж останнього півтора тижня обмірковували можливість відправлення партій мазуту до Висоцька, що знаходиться далі на північ у Фінській затоці, або до Тамані на березі Чорного моря.
Проте, за словами трейдерів, Висоцьк володіє меншою пропускною спроможністю, а для відправки до Тамані потрібно забезпечити більшу кількість залізничних вагонів.
Вони також відзначили, що обмеження на експорт, а також збої в роботі великих нафтопереробних заводів можуть призвести до зменшення видобутку нафти в Росії.
Цього тижня представники фінських морських відомств повідомили Reuters, що обсяги відправок з Приморська та Усть-Луги значно скоротилися до «поодиноких суден» замість середньотижневого показника у 40-50 кораблів.
Як інформував Укрінформ, атаки безпілотників на порт в Усть-Лузі, що тривали протягом останніх двох тижнів березня, пошкодили портову інфраструктуру, що призупинило можливість обробки вантажів. Протягом 10 днів було здійснено як мінімум п'ять ударів.
Російський нафтопереробний завод «Киришинефтеоргсинтез» (КІНЄФ) у місті Кіріші, також атакований дронами, може частково відновити виробництво протягом місяця, але це буде залежати від того, як швидко російські порти зможуть налагодити відвантаження нафтопродуктів.
Експорт Нафта Порт Росія Балтійське море Пальне