На порталі Київської міської ради внесено пропозицію щодо скорочення громадського транспорту на 50%.
Ініціатором звернення є Андрій Машков. Свою мотивацію щодо зменшення кількості автобусів у столиці він обґрунтував наступним чином:
“Об’єктивні обставини вказують на те, що ціна на пальне продовжить зростати. Столиця не в змозі собі дозволити утримувати значний парк громадського транспорту під час воєнного стану”, — зазначено у зверненні.
Таким чином, на думку Машкова, для оптимізації витрат необхідно зменшити міський автопарк, включаючи автобуси, трамваї та тролейбуси, щонайменше наполовину.
За оцінками “Телеграфа”, у випадку втілення подібної ініціативи, мешканці міста зіткнуться з подовженими інтервалами руху, що буде особливо відчутно в години пік, як вранці, так і ввечері.
Другий аспект — це збільшення навантаження на транспорт, що залишиться у комунальному розпорядженні, що призведе до його переповненості та ускладнить своєчасне прибуття до місця навчання чи роботи.
Відео дня
Для того, щоб депутати розглянули це звернення, необхідно зібрати 6000 підписів. На даний момент його підтримали 17 осіб.
Від 15 липня у Києві було зафіксовано зростання тарифів на перевезення у громадському транспорті: вартість однієї поїздки тепер складає 30 гривень, а місячний проїзний без обмежень — 3656 гривень (71 євро). За ціною місячного абонемента Київ посів шосте місце серед європейських столиць.
Раніше експерт Олег Попенко пояснював, чому, на його думку, подорожчання проїзду в громадському транспорті є необґрунтованим.
Водночас фахівці з економіки попереджають, що підвищення вартості проїзду може спричинити зростання цін і в інших сферах. За їхніми прогнозами, це може позначитися не тільки на витратах пасажирів, але й на цінах на товари в магазинах, послуги та вартість харчування у закладах.